RMS Queen Elizabeth foi um transatlântico operado pela Cunard Line. Com seu companheiro de chapa rms Queen Mary, ela serviu como um transatlântico de luxo entre Southampton (Reino Unido) e Nova York (EUA) via Cherbourg (França). construída, em meados dos anos 1930 por John Brown and Company em Clydebank, na Escócia, foi lançada, em 27 de setembro de 1938, ela foi nomeada em honra da Rainha Elizabeth, Com um design que aprimorou a do Queen Mary, a rainha Elizabeth era um navio um pouco maior, o maior navio de passageiros já construído naquela época, e para 50 e seis anos depois. Com o declínio na popularidade da rota transatlântica, os dois navios foram substituídos por RMS Queen Elizabeth 2, em 1969. Queen Mary foi retirado de serviço em novembro de 1968, e foi vendida para a cidade de Long Beach, Califórnia. Queen Elizabeth foi vendida a uma sucessão de compradores, a maioria dos quais tinham planos ousados e sem sucesso para ela. Finalmente, ela foi vendida a um empresário de Hong Kong Tung Chao Yung, que pretendeu convertê-la em uma Universidade. Em 1972, enquanto passando por reforma no porto de Hong Kong, ela pegou fogo em circunstâncias misteriosas e foi virado pela água usada para combater o fogo. Em 1973, seu naufrágio foi considerada uma obstrução, e ela foi parcialmente demolido onde estava.
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