STAR CRUISES FICA COM O NORWEGIAN DREAM
O navio Norwegian Dream que estava inactivo e ancorado na Ásia passa agora para aos mãos da Star Cruises.
O navio será remodelado e possivelmente ainda este ano o navio entre ao serviço da sua nova companhia.
Para a Star Cruises lider do mercado Asiático de cruzeiros garante que este navio dará uma nova imagem a companhia que continuará a crescer.
O navio foi construído em 1992, mede 229 metros de comprimento, desloca 50764 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 2100 passageiros.
A Aquisição deste navio por parte da Star Cruises era quase evidente, visto que a esta companhia detém o outro irmão gémeo deste navio, o Super Star Aquarious.
Assim sendo a Star Cruises passa a deter mais um navio de cruzeiro alem dos outros quatro navio que estão actualmente ao serviço desta companhia.
Recorde-se que no livro de historias deste navio, a proa deste já foi remodelada depois de ter colidido com um navio porta contentores, e deste 1992, este navio já embateu com a popa três vezes em portos diferentes.
O NORWEGIAN DREAM JÁ TEVE VÁRIOS INCIDENTES UM DELES EM
1999 QUANDO O NAVIO EMBATEU NUM NAVIO PORTA
CONTENRORES. A STAR CRUISES AGORA FICA COM A PROPRIEDADE
DOS DOIS NAVIOS DESTA CLASSE.
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O navio será remodelado e possivelmente ainda este ano o navio entre ao serviço da sua nova companhia.
Para a Star Cruises lider do mercado Asiático de cruzeiros garante que este navio dará uma nova imagem a companhia que continuará a crescer.
O navio foi construído em 1992, mede 229 metros de comprimento, desloca 50764 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade máxima para 2100 passageiros.
A Aquisição deste navio por parte da Star Cruises era quase evidente, visto que a esta companhia detém o outro irmão gémeo deste navio, o Super Star Aquarious.
Assim sendo a Star Cruises passa a deter mais um navio de cruzeiro alem dos outros quatro navio que estão actualmente ao serviço desta companhia.
Recorde-se que no livro de historias deste navio, a proa deste já foi remodelada depois de ter colidido com um navio porta contentores, e deste 1992, este navio já embateu com a popa três vezes em portos diferentes.
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