Hoje,
a Crystal Cruises escalou Santos pela primeira vez na história. O
Crystal Symphony, mais antigo navio da companhia, também fez sua estréia
em Santos, protagonizando assim, uma estréia dupla, a sua própria, e a
de sua companhia.
O navio da NYK Line (matriz da Crystal Cruises), apesar de construído
em 1995, e de já ter feito várias temporadas na América do Sul, nunca
tinha vindo a cidade, isso porque, sua companhia sempre optara por
manter Santos fora de seus roteiros.
O
Crystal Symphony é um navio extre- mamente luxuoso e foi avaliado pelo
guia Berlitz como o segundo navio mais luxuoso do mundo em sua categoria
(tamanho médio). Tem capacidade para até 1,010 passageiros, em suas
51,044 toneladas e 238 metros de comprimento. Foi construído no
estaleiro Kvaerner Masa, que recentemente tem construído navios
significantemente maiores, como o Mariner e o Oasis of the Seas.
A escala se dá em um dos cruzeiros anuais da Crystal pela América do
Sul. A companhia já confirmou escalas para as próximas duas temporadas,
porém, estas serão realizadas por outro navio da companhia, o Crystal
Serenity, uma versão um pouco maior e atualizada do Symphony. Ainda
nessa temporada estréia em Santos o Asuka II, ex-Crystal Harmony, que
atualmente opera para a Asuka Cruises, do mesmo grupo da Crystal.
Hoje,
a Crystal Cruises escalou Santos pela primeira vez na história. O
Crystal Symphony, mais antigo navio da companhia, também fez sua estréia
em Santos, protagonizando assim, uma estréia dupla, a sua própria, e a
de sua companhia.
O
Crystal Symphony é um navio extre- mamente luxuoso e foi avaliado pelo
guia Berlitz como o segundo navio mais luxuoso do mundo em sua categoria
(tamanho médio). Tem capacidade para até 1,010 passageiros, em suas
51,044 toneladas e 238 metros de comprimento. Foi construído no
estaleiro Kvaerner Masa, que recentemente tem construído navios
significantemente maiores, como o Mariner e o Oasis of the Seas.
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